浅析公路绿化规划
[日期:2017-11-11 21:30]   来源:邢台市园林局   作者:邢台市园林局  点击:   打印

       摘要:指出了公路绿化是一种为了保护公路交通安全、周边生态环境的举措,它是根据相关的法律法规,对已经竣工的公路,在其两侧或隔离带进行科学规划,并施工进行植树造林的一项绿化工程。对公路绿化的设计原则、特点、方法等进行了介绍,并就密关路该实例进行了分析,供类似公路绿化设计做参考。   

  关键词:公路绿化;规划;探析 

  1公路绿化适用条件 

  公路绿化的范围极广,不同级别的公路其绿化的形式、范围也各不相同;一般公路绿化设置在公路、广场、桥涵、公路隔离带等周围。 

  公路绿化设计从本质上而言,就是利用植物的布置与搭配的建筑物、构筑物,使得交通行车环境安全舒适。所以为了行车的安全,应该充分利用绿化的引导和心理调节能力。在细部上应尽量与造景布局相结合,合理设置景观节点。 

  密关路(编号:S205)是密云县城西北部的一条市级道路,技术等级为一、三级。密关路起始于京沈路白河桥东(起点桩号k0+000),途径密云县西翁庄和石城两大重镇至大关桥(终点桩号k26+244),全长26.244km。在公路绿化设计中,要使得其具有“车动景异”的效果。另外在车速较快时,驾驶员的眼睛注视点很远,视野较小,所以要尽量以大尺度的处理方法,最好用片植的方法,用这种较大的色块、线条的方式缓解视觉疲劳。可以在道路的中间部位设置绿化带,减少驾驶过程的晕眩;还可以通过调节明亮度来保护驾驶员的视力,即通过乔木的树荫来调节周边道路的明暗度;在隔离带圆头边缘起10m范围内不栽植花灌木,来确保行车视野通透性。 

  在公路绿化设计中要满足以下的条件,即:在设计时一定要满足视觉方面的需求,如晕眩、视觉疲劳,敏感调节等,利用人体的晶状体的需求来考虑;另外,公路绿化的设置从某种程度上而言,就是保障行车人员的驾驶安全。所以,公路绿化设计要满足安全上的一系列条件:道路两旁的植物、景观要具有层次感;将景观与该处的乡土树种、周围建筑物、构筑物相协调;公路绿化要将绿化与环保结合。 

  2公路绿化施工组织 

  公路绿化设计要考虑到一致性、协调性,即设计的绿化与该处的景观风格是一致的。另外整体与细部也要协调,公路绿化的车动景异性使得绿化不可只是一个整体,要将其分块,而且颜色上应有些许差异,这样可以有效防止视觉疲劳的现象出现。另外,景观节点的设置不仅仅为了视觉上有良好的视觉享受,还要注重其功能性。在驾驶过程中需要休息,景观节点的设置(比如停车场)就能为休息提供空间。公路绿化的设计一定要避免单一、呆板,要有主次性的区分。 

  另外,公路绿化的设置,要体现生态景观的意义,一方面,利用不同的景观元素,结合此处各种类型的公路周围景观、数目、构筑物,设置成不论色彩还是形态都极优秀的设计。最重要的是,公路绿化的设计要结合工程措施,如果可以的话,应该能在一定程度上体现文化功能。 

  3公路绿化施工难点 

  公路绿化工程的施工并没有想象中的简单,就栽植地而言,在公路周围设置种植区域的土壤地质大多较差,土壤干燥贫瘠,植物生长缓慢;另外,通常而言,公路并不都是笔直的,大多是倾斜的,特别在一些偏远地区,它的道路坡度极大,所以公路绿化中的水土流失现象较为严重;还有一个相对较重要的难点就是植物的生长是离不开水资源的,但是公路并不只存在于水资源较丰富的地方,有些极为严酷的地方土壤下方的地下水匮乏,所以这是植被生存的大难题;除此之外,道路上来往的车辆不计其数,再加上公路本身存在多条严格的管理制度。综合上述种种问题,公路绿化施工、管养工作实施难度大。 

  4公路绿化方法 

  为了有效减少上述事件的发生频率,从以下几方面进行探讨解决。 

  (1)为了使得绿化植株能健康生长,在不同路段可设置不同的植物,使在公路绿化中,植物能最大程度生长。例如,密关路公路绿化设计在土质较好路段,选择易活、速生、健壮的优质毛白杨;在常绿树种选择上,主要选择四季常青、适应性较强,耐旱耐瘠薄的桧柏。在花灌木树种选择上,以小叶黄杨和紫叶小檗为主,组成条形绿篱,突出绿化美化效果。在花灌木选择上,栽植易活易管的太阳李、丁香、连翘。 



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